Origin'i sürücüsüz bir mekik gibi düşünün, temelde tekerlekli bir kutu.Cruise'un izniyle Origin, tamamen elektrikli, kendi kendini süren yeni bir araçtır. Ve geçen hafta ilk çıkışını yaptı. San Francisco'da tanıtıldı .Bu yarının arabası – bugün gerçekleşen – GM, Cruise (bir GM yan kuruluşu) ve Honda Motors tarafından tasarlandı. Origin'i sürücüsüz bir mekik gibi düşünün, temelde tekerlekli bir kutu.
Ve işte otomobil endüstrisinin bu geleceğinin sunacakları:
- Altı koltuklu bir elektrikli araç;
- Direksiyon simidi, fren, gaz pedalı, ön cam sileceği veya dikiz aynası yok;
- Açılmak yerine kayan kapılar;
- İki kişinin aynı anda girmesine izin veren daha geniş sürgülü kapılar;
- İnsanların araca ne zaman girip çıktığını belirlemek için ağırlık ve emniyet kemeri algılamasını kullanan sensörler; ve
- Hem otoyolda hem de şehir sokaklarında sürmek için tasarlanmış bir tasarım.
Origin'in sürücüsüz olduğundan, yani şoförsüz olduğundan da bahsetmiş miydik?
GM, gelecek arabaların şeklini vurgulamak için şirketin 3 milyar dolar taahhüt etti elektrikli ve otonom araçlar yapmak. Ford, Fiat Chrysler ve Toyota Motor gibi şirketler de kendi kendini süren mekik servis alanına şapka çıkarıyor, bu da önümüzdeki aylarda ve/veya yıllarda bir dizi açılış görmemiz gerektiği anlamına geliyor.
Origin, direksiyon gibi geleneksel otomobil bileşenlerine sahip olmadığı için, Cruise'un bu sürücüsüz araçları çalıştırmak için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nden muaf tutulması gerekecek.
Sadece son on yıldaki modern araç paylaşım tarihini düşünün;Uber sahneye çıktı ve şehir içi ortak ulaşımın ana aracı olarak taksilerin yerini aldı, taksi şoförlerini işsiz bıraktı, şimdi de otonom arabaların yerini almak istiyor ve Uber sürücülerini işsiz bıraktı.
