Bir SpaceX Falcon 9 roketi, Kennedy Uzay Merkezi'ndeki 39A pedinden havalanıyor.Getty Images aracılığıyla Paul Hennessy/SOPA Images/LightRocket SpaceX, son geri sayım sırasında fırlatma menziline giren bir helikopter nedeniyle Salı günü Florida'da bir uydu yolculuk paylaşımı görevini iptal etmek zorunda kaldı. Ve CEO Elon Musk olaydan hava sahası düzenleyicilerini sorumlu tuttu.
Musk, hayal kırıklığını gidermek için Twitter'a şunları yazdı: Ne yazık ki, bir uçak makul olmayan bir şekilde devasa olan 'uzaklaştırma bölgesine' girdiği için fırlatma bugün için ertelendi. Büyük düzenleyici reformlar olmadan insanlığın uzayda yolculuk eden bir medeniyet haline gelmesinin hiçbir yolu yoktur. Mevcut düzenleyici sistem bozuk.
Ne yazık ki, bir uçak makul olmayan bir şekilde devasa olan uzak durma bölgesine girdiği için bugün için fırlatma ertelendi.
Büyük düzenleyici reformlar olmadan insanlığın uzayda yolculuk eden bir medeniyet haline gelmesinin hiçbir yolu yoktur. Mevcut düzenleyici sistem bozuk.
— Elon Musk (@elonmusk) 29 Haziran 2021
Resmi olarak Transporter 2 olarak adlandırılan Salı günkü fırlatmanın yörüngeye 88 küçük uydu göndermesi gerekiyordu. SpaceX'in bu yılki 20. görevi olacaktı. Bir sonraki başlatma penceresi 14:56'da açılacaktır. ET Çarşamba. İkinci denemenin canlı yayınını şuradan izleyebilirsiniz: SpaceX'in YouTube kanalı .
Musk'ın lansman gecikmelerini düzenleyicilere yüklediği ilk sefer değil. Ona göre merkezi bir konu, mevcut uzay düzenleme çerçevesinin SpaceX'in giderek daha yoğun olan fırlatma programı için çalışmamasıdır. 2021'de şimdiye kadar şirket, ortalama olarak dokuz günde bir, sektörde daha önce hiç görülmemiş bir hızda bir Falcon 9 roketi fırlattı.
İyi olan uçak bölümünün aksine, FAA uzay bölümü temelde bozuk bir düzenleyici yapıya sahip, Musk tweetlendi FAA, SpaceX'in test uçuşunu erteledikten sonra Ocak ayında Yıldız gemisi prototipi SN9 . Kuralları, birkaç hükümet tesisinden yılda bir avuç harcanabilir fırlatma içindir. Bu kurallara göre insanlık asla Mars'a ulaşamayacak.
Ancak tutumu bazen 180 derece dönüyordu, özellikle de düzenleyiciler onun istediği gibi olmasına izin verdiğinde.
Örneğin, Federal İletişim Komisyonu, SpaceX'in Starlink lisansına yönelik üçüncü değişikliğini (Amazon ve Viasat dahil olmak üzere rakiplerin güçlü muhalefetine rağmen) Nisan ayında onayladığında, Musk tweet attı, FCC adil ve mantıklı.
HTSA ve FAA da aynı tweette söyledi. %99,9 oranında düzenleyicilere katılıyorum! Nadir durumlarda anlaşamıyoruz. Bu neredeyse her zaman geçmiş düzenlemelerin öngörmediği yeni teknolojilerden kaynaklanmaktadır.
FCC adil ve mantıklı. NHTSA ve FAA da. %99,9 oranında düzenleyicilere katılıyorum!
Nadir durumlarda anlaşamıyoruz. Bu neredeyse her zaman geçmiş düzenlemelerin öngörmediği yeni teknolojilerden kaynaklanmaktadır.
— Elon Musk (@elonmusk) 27 Nisan 2021
FCC, SpaceX'in Starlink uydu programının ana düzenleyicisidir, FAA ise SpaceX'in hem operasyonel görevleri hem de test uçuşları için fırlatma lisansları vermektedir. Ajans, geçmişte SpaceX'in fırlatma lisanslarını ihlal etmesiyle ilgili sorunlar yaşadı, son olarak Aralık 2020'de Starship prototipi SN8 ile şirket yüksek irtifa testi yaptı.
