Elon Musk, geçen hafta Tesla kısa satıcısı David Einhorn'u açık bir mektupta kızarttı.FREDERIC J. BROWN/AFP/Getty Images Geçen hafta Elon Musk, çok iyi bir ruh hali içindeyken, New York merkezli Greenlight Capital'in başkanı Tesla kısa satıcısı David Einhorn'a Twitter'da pasif agresif bir mektup yazarak, hedge fon yöneticisine hediye olarak bir kutu kısa şort teklif etti. Tesla'nın son zamanlarda yükselen hisse senedi fiyatı nedeniyle acı verici kaybı için rahatlık.
Musk'ın olağandışı hamlesi, Einhorn'un müşterilerine verdiği son üç aylık mektupta tetiklendi ve Greenlight'ın Tesla'daki kısa pozisyonunu elektrikli otomobil üreticisini maddi bir kaybeden olarak nitelendirerek haklı çıkardı, ancak son zamanlarda şaşırtıcı derecede iyi üçüncü çeyrek kazançlarının ardından hisse rallisine rağmen.
Anlaşılan, halka açık bir kelime savaşını seven tek kişi Musk değil. Hafta sonu boyunca Einhorn, Tesla CEO'sunun saldırısına kendi açık mektubu versiyonuyla tepki gösterdi.
Riskten korunma fonu yöneticisi, Musk'tan geçen hafta yazdığı yazıda Tesla'ya yönelik çok sayıda yanlış iddia hakkında net olmasını isteyerek başladı.
Yanlış olan en az bir cümleyi gösterip onu gerçeklerle çürütebilir misiniz? Einhorn'u sorguladı. Kesinlikle hata yapma yeteneğine sahibiz ve yanlış bir şey söylediysek, kayıtlar için düzeltiriz.
Einhorn daha sonra Musk ile ortak bir nokta bulmaya çalışarak hafif bir geri adım attı. İşletmelerimizin bazı benzerlikleri ve bazı farklılıkları vardır. Geçen yıl ikimiz de mücadele ettik, diye yazdı. Bununla birlikte, temel bir fark, Greenlight'ın işinin, başladığımız 1996'dan bu yana yatırımcılarımız için gerçek karlar sağlamasıdır. Tesla'nın ticari mali tabloları, milyarlarca dolarlık vergi mükellefi sübvansiyonlarına rağmen, on yıllık bir yıllık zararı ve 6 milyar doları aşan birikmiş açığı yansıtmaktadır.
Einhorn, Musk'ın kendisini ziyaret etme davetini de kabul etti. Tesla fabrikaları elektrikli otomobil üreticisinin günlük işleyişi hakkında daha fazla bilgi edinmek için.
Greenlight'ın ana üssüne en yakın olan Tesla'nın Buffalo, New York fabrikasıyla başlamalarını önererek, tesis ziyaretlerinin eğlenceli olacağını düşünüyorum. Senin uzaylı dretnot fabrikanla bir çadırda elle yapılan arabalar arasındaki farkı öğrenebilirim. 
Greenlight Capital'in kurucusu ve başkanı David Einhorn.Jennifer Graylock/Getty Images
Ancak fabrikadaki operasyonla karşılaştırıldığında, Einhorn, elektrikli otomobil üreticisinin mali tabloları hakkında daha fazla bilgi edinmek için Tesla'nın genç baş finans sorumlusu Zach Kirkhorn (Ocak ayında aniden göreve atandı) ile görüşmekle daha fazla ilgileneceğini söyledi.
Örnek olarak, otomobil satışlarından anladığım kadarıyla, araba alıcıları genellikle arabanın parasını ödemeden arabayı sürmezler. Halka açık otomobil satıcılarının sadece birkaç günlük alacak hesap bakiyesi olduğunu açıkladı. Yine de, Tesla'nın müşterileri tarafından 1 milyar doların üzerinde borcu var. Müşteriler peşin öderken, bakiyeler neden bu kadar yüksek?
Einhorn, Eylül 2018'de, çeyrek Pazar günü sona erdiği için alacakların ikiye katlandığını söylediniz. Bu cevap o zaman tatmin edici değildi. Bu yıl, çeyrek hafta içi sona erdi. Satışlar bir yıl öncesine göre düşük olmasına rağmen alacaklar yüksek kaldı. Merak ediyoruz.
Bu kadar çok soru havada asılı kalırken, yıl bitmeden bu savaşın üçüncü turunu görmek şaşırtıcı olmaz.
@elonmusk #Tesla #TSLA @sıfırhedge pic.twitter.com/DrMk9SWjlf
- David Einhorn (@davidein) 8 Kasım 2019
