Ana Yeni-Jersey-Politika Ramos'tan N.J. Transit'e: 7 numaralı tren Hoboken'de durabilir mi?

Ramos'tan N.J. Transit'e: 7 numaralı tren Hoboken'de durabilir mi?

Hangi Film Izlenecek?
 

TRENTON – Hoboken'den Meclis Üyesi Ruben Ramos (D-33), New York'un New Jersey'e uzanan ve Secaucus Kavşağı'na inen 7 Nolu tren fikrini beğeniyor. Tek bir sorusu var: Hoboken'de durabilir mi?

Ramos, N.J. Transit İcra Direktörü James Weinstein'a yazdığı bir mektupta Hudson County'nin birçok sakini gibi bu fikir beni heyecanlandırdı. Bildiğiniz gibi, Hudson'daki pek çok mahalle, günlük olarak New York City'ye gidip gelen taşıtlarla dolup taşmaya devam ediyor… Sonuç olarak, Hoboken'de No. 7'nin duracağı bir istasyon olasılığına olan ilgimi ifade etmek için yazıyorum. .

Port Authority PATH treninin Hoboken'de zaten bir durağı var, ancak 7 No'lu şehir sakinlerine başka bir erişim şekli sağlayacak.

Ramos, Hoboken PATH istasyonundaki yolcu sayısının son derece yüksek olduğunu ve Hoboken'deki 7 Nolu trenin durmasının hem taşıtlar hem de toplu taşıma işletmeleri için bir başarı olacağını iddia ediyorum, diye yazdı. Bu önemli konu hakkında sizinle daha fazla tartışmayı dört gözle bekliyorum.

7 Nolu tren uzantısının geliştirilmesi, New Jersey'nin kucağında maliyet aşımları arttığından, Gov. Chris Christie'nin Bölgenin Çekirdeğine Erişim (ARC) trans-Hudson demiryolu tüneline kibosh koymasından bu yana konuşuluyor.

Fikir de iki partili destek kazanıyor. Montvale Eyalet Senatörü Joe Pennacchio (R-26) Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ARC tüneli binicileri Macy'nin bodrumunun derinliklerinde başka hiçbir şeye bağlı olmayan yeni bir istasyona gönderirken, tren yolcuları 7 No'lu hatta bağlanıyor. Secaucus Kavşağı hemen tüm New York metro sistemine bağlanacaktı. Bu, New Jersey taşıtları için ARC tünelinin asla yapmadığı şekilde pratik bir anlam ifade ediyor.

New York Postası New Jersey uzantısının 10 milyar dolardan daha az bir fiyata inşa edilebileceğini ve maliyetlerin New York City, New York Liman Otoritesi ve New Jersey ve New Jersey Eyaleti arasında eşit olarak bölünebileceğini bildirdi.

Pennacchio, bölünmenin New Jersey tarafından ödenecek maliyetin 5 milyar dolarını aşan ARC anlaşmasından çok daha adil olduğunu söyledi.

Pennacchio, o sırada, muhaliflerin Valiyi çöpe attığını söyledi. 7 Nolu hattın Secaucus Kavşağı'na uzatılması gerçekleşirse, taşıtlar New Jersey vergi mükelleflerine milyarlarca dolarlık bir tasarrufla çalışmak için daha fazla demiryolu koltuğuna sahip olacaklar.

Sevebileceğiniz Makaleler :