Tesla'nın kurucu ortağı ve CEO'su Elon Musk, 21 Kasım 2019'da California, Hawthorne'daki Tesla Tasarım Merkezi'nde yeni tanıtılan tamamen elektrikli pille çalışan Tesla Cybertruck'ı tanıtıyor.Getty Images aracılığıyla FREDERIC J. BROWN/AFP Otonom sürüşün hareketli dünyasında Tesla her zaman bir tür anormallik olmuştur. Şirket, donanımdan işlemcilere ve yapay zeka yeteneklerine kadar her şeyi kendi bünyesinde inşa etmekle kalmıyor, aynı zamanda araç hareketini yönlendirmek için LiDAR'ları önceden haritalamak yerine gerçek zamanlı kameralar kullanan tek otomobil üreticisi. Ve ana akım sürücüsüz şirketler bunun işe yarayacağını düşünmüyorlar.
Waymo'nun CEO'su John Krafcik, bir gün sihirli bir şekilde tamamen otonom bir sürüş sistemine atlayıncaya kadar bir sürücü destek sistemini daha da geliştirebileceğiniz bir yanılgıdır. Google'ın X laboratuvarı , Alman iş dergisi ile yakın tarihli bir röportajda söyledi Mağaza Müdürü .
Sağlamlık ve doğruluk açısından, örneğin sensörlerimiz, yolda diğer üreticilerin yollarında gördüklerimizden çok daha iyi, diye ekledi. Krafcik, Tesla'nın gerçekten iyi bir sürücü destek sistemi geliştirdiğini kabul ederken, Waymo'nun tamamen otonom bir sürüş sistemi ürettiğini söyledi… Bizim için Tesla bir rakip değil.
Waymo kendi arabalarını üretmese de, kendi kendine sürüş sistemi, otomobil devleri tarafından kullanılan teknolojinin aynısına dayanıyor. GM ve Ford ilgili sürücüsüz programlarında. Bu sistemler, bir alanın önceden haritasını çıkarmak için LiDAR (radyo dalgaları yerine ışık kullanan radar) sensörlerini kullanır, böylece bir sürücü, aracının kendi kendine gideceği bir rota seçebilir.
Tesla'nın Autopilot FSD (Full Self-Driving) olarak bilinen sistemi, aksine, otomobilin önce yola çıkmasını ve ardından sekiz araç içi kamera tarafından yakalanan 360 derecelik yol koşulları görünümüne dayalı olarak her an ne yapacağını bulmasını sağlıyor. makine öğrenimi algoritmaları aracılığıyla
Krafcik'in FSD hakkındaki sert yorumlarına tepki gösteren Musk, Pazar gecesi Tesla'nın kendi kendine sürüşte lider olmak için Waymo'dan sadece daha iyi teknolojiye değil, aynı zamanda daha fazla paraya sahip olduğunu tweetledi. Şaşırtıcı bir şekilde Tesla, Waymo'dan (para) daha iyi AI donanımına ve yazılımına sahip, diye yazdı.
Şaşırtıcı bir şekilde, Tesla'nın Waymo'dan (para) daha iyi AI donanımı ve yazılımı var
— Elon Musk (@elonmusk) 25 Ocak 2021
Geçen Ekim ayında Tesla, Autopilot FSD'nin beta sürümünü ABD'deki küçük bir Tesla sahibi grubuna sundu. Daha geçen hafta sonu Musk, yazılımla ilgili kendi deneyimini paylaştı ve tweetlendi onu Los Angeles'ta tanıdık olmayan bir yere güvenli bir şekilde götürdüğünü ve hiçbir insan müdahalesi olmadan geri döndüğünü söyledi.
Ancak, kullanıcı talimatına göre, mevcut FSD versiyonu hala her zaman direksiyon başında dikkatli bir sürücü gerektiriyor. Tesla'nın hedefi, 2021'de herhangi bir insan müdahalesi gerektirmeyen en yüksek araç otomasyonu seviyesi olan 5. seviye otonomiyi kullanıma sunmaktır.
Tesla CEO'su Elon Musk, Seviye 5'in veya esasen tam özerkliğin gerçekleşeceğinden son derece eminim ve çok hızlı olacağını düşünüyorum.dedimTemmuz ayında sanal Dünya AI Konferansı 2020'de. Pek çok küçük sorun var…[ancak] Seviye 5 özerkliği için geriye kalan hiçbir temel zorluk olmadığını düşünüyorum.
