Ana Yaşam Tarzı Mercedes G550: Çok Dikkat Gerektiren Bir Tank

Mercedes G550: Çok Dikkat Gerektiren Bir Tank

Hangi Film Izlenecek?
 

Mercedes-Benz G-SerisiMecedes-Benz G-Serisi/ Facebook



amerikan ninja savaşçısı tek bacak

Bir yarışı üçüncü bitirdikten sonra Pazartesi gecesi geç saatlerde Mercedes G550'ye benzin koyuyordum. freeroll poker turnuvası (G-Wagen büyük bir metal bebek gibi her zaman susamıştı) genç bir çift yanıma geldiğinde. Kadın, neredeyse gözyaşları içinde görünen eşini şımartıyordu. Bu araba... Çok güzel, dedi. Buna dokunabilir miyim?

Mercedes orijinal olarak G-Wagen'i Sahra kum tepelerine tırmanmak için tank benzeri mükemmel bir araç olarak geliştirdi. Ancak bu günlerde daha çok Trader Joe'nun ve Talbot'un koşusu için bir aktarım. Bu özellikle, her zamanki anonim Gerçek Ev Kadınları siyahı değildi. Renk Paprika Metalik olarak tanımlanır. Çarpıcı bir turuncu-kırmızıydı, zenginliği, tadı ve cesareti duyuruyordu. Bir arkadaşım onu ​​güzel bir mücevher kutusu olarak tanımladı.

Cehennem, yapabilirsin oturmak içinde, dedim adama. Porselen Nappa deri havalandırmalı koltuklara sahip iç mekan, üst düzey bir yetenek ajansının bekleme odası kadar rahat ve ferahtı. Bu kadar harika bir arabada oturma fikrine dayanamıyordu, bunun yerine elini kaputun üzerinde gezdirdi ve sanki değerli bir mastiffmiş gibi ihtiyatla okşadı. 4.0 litrelik bir çift turbo V8 ortaya çıkarmak için bagajı açtım. Dünyanın en lüks ve yüksek performanslı Euro kamyonunun iç işleyişine bakarken neredeyse bayılacaktı.

Normalde, sırtı ağır 19 inç tekerlekleri, A20 ayarlanabilir süspansiyonu, dört tekerlekli elektronik çekiş sistemi ve üç bağımsız diferansiyel kilidi olan bu kadar iyi bir kamyon aldığımda, onu Marble Falls'daki offroad parkına götürürüm. , yaklaşık 50 mil kuzeyimde. Bu G-Wagen üçüncü seviye kaya taramasını hackleyebilirdi, sorun değil. Ancak, aynı zamanda 136.375 dolara mal oldu. Bana pırıl pırıl teslim ettiler. Metalik kırmızı biberi çizmeyi gerçekten istemedim.

Ama aynı zamanda birçok yol kullanımı var. G-Wagen en yüksek 76.9 inç boyunda duruyor ve 79,5 fit küp büyük bir iç depolama kapasitesi içeriyor. Masif ve blokludur. Karım başka bir şehirde bir resim sergisi asmak zorunda kaldı. Arabaya 25 tablo yükledik ve en az 25 tane daha yer vardı. Sanatın etrafta kaymasını önlemek için yastık ve battaniyeleri paketlemek zorunda kaldık. Tabii ki, bu bir araba değil, bir sanatçı veya on sanatçı karşılayabilirdi. Ama ister kayak ekipmanı, lakros ekipmanı veya savaş ağaları için düzinelerce silah olsun, zenginin 25 tabloya eşdeğerini alalım. Bu ultra büyük konteynere sihirli bir şekilde sığacaklar.

Ve çok iyi sürüyor. G550, boş ağırlığı 5700 pounddan fazla olan bir arabada 416 HP ve 450 lb-ft tork alır. Otoyolu yarıp geçti ve yarı büyüklüğünde bir araba gibi rampalardan hızlandı. Yok edemeyeceği çukurlar ya da su birikintileri yoktu; Bu araba kelimenin tam anlamıyla bir dağın yamacından aşağı yuvarlanabilecek şekilde ince ayarlanmıştır. Banliyöler hiçbir zorluk göstermiyor.

Ve kesinlikle çevik bir araba olmasa da, G550 kesinlikle üst düzey bir pikap kadar manevra yapması zor değil. Pazardaki ana rekabetini oluşturan ortalama lüks SUV'nin kasvetliliğinden muzdarip değil. Sadece beş kişi rahatça oturabilse de, devasa, park etmesi imkansız bir Infiniti otobüsü de değil.

Bugünlerde tüm Mercedes ürünlerinde olduğu gibi, G550 de fren asistanı, kör nokta asistanı ve kendini sanat sergisine götürebileceği günü önceden bildiren bir Distronic yazılım paketi dahil olmak üzere mükemmel güvenlik sistemleriyle birlikte geliyor. Ayrıca Bi-Xenon Farların tam olarak ne olduğunu bilmediğimi itiraf edeyim ama geceyi büyük bir turuncu ateş böceği gibi parlattılar.

Negatif tarafta, ki bu çoğu üst sınıf otomobil için negatif taraf gibi görünüyor, G550 yaklaşık olarak eski bir traktör kadar yakıt verimliliğine sahip. 13 MPG alır kombine , ki bu utanç verici. Yıllık yakıt maliyetinin 3250 dolar olduğu tahmin ediliyor ve beş yılda ortalama bir arabadan 9250 dolar daha fazla yakıt harcarsınız. Ona dokunabilir, sanatınızı içine sığdırabilir ve ona uzaktan hayran olabilirsiniz. Bu aynı zamanda doğal bir felaketten kaçmak için mükemmel bir araba olurdu. Her türlü hava koşulunun üstesinden gelebilir. Ancak deponuzun ve cüzdanınızın dolu olduğundan emin olsanız iyi olur. Bu değerli mücevher kutusu çok dikkat gerektiriyor.

Neal Pollack, anıları da dahil olmak üzere kurmaca ve kurmaca olmayan on yarı-en çok satan kitabın yazarıdır. alternatiflilik ve Uzatmak , romanlar Tekrar et ve Mars'ı Tuhaf Tut ve kült klasik Amerikan Edebiyatının Neal Pollack Antolojisi . Bazı nedenlerden dolayı, onun imzası, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok sayıda otomotiv yayınında yer aldı. Araba sürücüsü , Yol izi , ve Yahoo! Arabalar . Austin, Texas'ta kendi isteği dışında yaşıyor.

Sevebileceğiniz Makaleler :