03 Eylül 2020, Brandenburg, Grünheide: Tesla'nın başkanı Elon Musk, Tesla Gigafactory şantiyesinde gazetecilerin yanında gülerek duruyor. (Fotoğraf Patrick Pleul tarafından / Getty Images aracılığıyla resim ittifakı)Getty Images aracılığıyla Patrick Pleul/resim ittifakı Geçen Ekim ayında Tesla, yeni Autopilot Full Self-Driving (FSD) yazılımının (sürüm 8.2) beta sürümünü Amerika Birleşik Devletleri'ndeki küçük bir Tesla sahibi grubuna sundu. Bu geçen hafta sonu, beklenenden yüksek talep tarafından yönlendirildi elon musk şirketinin sürücü destek sistemini daha fazla müşteriye sunacağını söyledi.
Birçok Tesla sahibinin, 10.000 $ değerinde bir eklenti olan City Streets olarak da bilinen yeni FSD için büyük umutları var. Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından tanımlanan ve sürücünün her zaman direksiyon başında tetikte kalmasını gerektirmeyen 3. seviye özerkliği elde etmek için yazılıma güveniyorlar.
Ne yazık ki, bu olmayacak. Tesla'nın yakın zamanda California DMV'ye söylediğine göre, City Streets'in son versiyonu 2. seviye yarı otonom sürüşte kalacak.
Tesla, DMV'ye ilk kez Twitter kullanıcısı tarafından fark edilen bir mektupta, City Streets'in aracı SAE Seviye 2 kabiliyetinde sağlam bir şekilde köklendirmeye devam ettiğini ve DMV'nin tanımı altında özerk hale getirmediğini söyledi. @GreenTheOnly .
EV üreticisi, City Streets'in nesne ve olay algılama ve yanıt (OEDR) alt göreviyle ilgili yeteneklerinin sınırlı olduğunu, çünkü sistemin tanıyamayacağı veya yanıt veremeyeceği durumlar ve olaylar olduğunu açıkladı. Bu özellik, sürücünün müdahale gerektiren bir duruma dikkatini çekmek için bir uyarıya güvenebileceği şekilde tasarlanmamıştır. Sürücünün müdahalesinin gerekli olduğu ancak sistemin sürücüyü uyarmayacağı senaryolar veya durumlar vardır.
Bu nedenle, City Streets'in son sürümü, gelişmiş bir sürücü yardımı özelliği olan SAE Seviye 2 olmaya devam edecek.
SAE tanımlar altı seviye Seviye 0'dan (tamamen manuel) seviye 5'e (tamamen otonom) kadar değişen sürüş otomasyonu. Bu standartlar ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından benimsenmiştir.
General Motors'un Super Cruise ve Ford'un Co-Pilot360 ADAS'ı gibi Tesla FSD'nin rakip yazılımları da 2. seviye otonom sürüş programlarıdır. Bu gelişmiş sürücü yardım yazılımı veya ADAS, Waymo ve Zoox gibi şirketler tarafından geliştirilen gerçek kendi kendine sürüş sistemlerinden temel olarak farklıdır.
Örneğin Waymo, insan etkileşimi olmadan çalışabilen 4. seviye özerkliğe ulaştı. çoğu durumda . (Bir insanın hala manuel olarak geçersiz kılma seçeneği vardır.) Waymo CEO'su John Krafcik Ocak ayında yaptığı bir röportajda Tesla'nın FSD'sinin asla tam kendi kendine sürüş özelliklerine ulaşamayacağını söyledi. Bir gün sihirli bir şekilde tamamen otonom bir sürüş sistemine atlayıncaya kadar, sadece bir sürücü destek sistemi geliştirebileceğiniz yanlış bir kanıdır. dedim . (Musk, Tesla'nın daha iyi AI teknolojisine ve daha fazla paraya sahip olduğunu söyledi.)
Tesla'nın nihai hedefi, seviye 5 özerkliktir. Musk, geçen yaz bir AI konferansında, seviye 5 özerkliğinin çok hızlı gerçekleşeceğini söyledi.
Yine de, mevcut FSD'nin ismine tam olarak uymadığını kesinlikle biliyor.'Beta' kelimesi, kullanımdaki rahatlığı azaltmak ve beklentileri uygun şekilde ayarlamak için kullanılıyor, Pazar günü genişletilmiş yazılım erişimini duyurduktan sonra bir tweet'te uyardı.
Mevcudiyet, düzenleyici onay gecikmeleri ve/veya Tesla'nın dahili geliştirme ve testleri nedeniyle bölgeye göre değişiklik gösterir.
Not: Beta kelimesi, kullanımdaki rahatlığı azaltmak ve beklentileri uygun şekilde ayarlamak için kullanılır. Tüm yazılımlar önce Tesla simülasyonu ve QA sürücü ekipleri tarafından dahili olarak test edilir.
— Elon Musk (@elonmusk) 6 Mart 2021
İyi haber şu ki Tesla, bir sonraki yazılımında Seviye 3 veya daha fazla gelişmiş otonom sürüş yetenekleri geliştirmeyi planlıyor. Tesla'nın gerçek otonom özellikleri (SAE Seviyeleri 3+) geliştirmesi, yinelemeli sürecimizi (geliştirme, doğrulama, erken sürüm, vb.) izleyecektir ve bu tür özellikler, bunları tam olarak doğrulayana ve gerekli tüm özellikleri alana kadar halka açıklanmayacaktır düzenleyici izinler veya onaylar, şirket DMV belgesinde söyledi.
