Tesla CEO'su Elon Musk, 16 Kasım 2017'de Los Angeles yakınlarındaki Hawthorne, California'da alıcılar ve gazeteciler için yapılan tanıtım sırasında yeni Yarı Elektrikli Kamyondan çıktı.Getty Images aracılığıyla VERONIQUE DUPONT/AFP satılık kaygı için cbd yağı
Tesla, bir kamyon kiralama şirketinden bugüne kadar prototip aşamalı bir elektrikli sınıf-8 kamyon olan Tesla Semi'nin en büyük ön siparişini aldı. Tesla, kamyonun seri üretimine henüz başlamamış olmasına rağmen, sipariş 100 milyon dolara kadar potansiyel gelir anlamına geliyor.
ABD ve Kanada'da kamyon kiralama işi bulunan Pride Group Enterprises, ilan edildi Çarşamba öğleden sonra, 150 Tesla Semi için rezervasyon yaptırdığını ve finansmanın uygunluğuna ve ilk partinin nasıl çalıştığına bağlı olarak 350 tane daha satın alma seçeneği olduğunu söyledi.
Büyük sipariş, 130 tır rezervasyonunu takip etti. Walmart eylülde.Perakende devi, 2040 yılına kadar sıfır emisyon hedefinin bir parçası olarak Tesla kamyonlarını dahil etmeyi öngörüyor. Bu, otomobil üreticisinin en eski Yarı müşterisi olan ve Tesla'nın 2017'de ağır hizmet kamyonunu piyasaya sürmesinden hemen sonra 15 kamyon sipariş eden Tesla ile yaptığı ilk işlem değil.
Toplamda, Walmart ve Pride Group'un siparişleri, araç konfigürasyonuna ve nihai sipariş boyutuna bağlı olarak 42 milyon ile 126 milyon dolar arasında potansiyel bir geliri temsil edebilir.
Rezervasyonlar her zaman gerçek satışlara dönüşmese de, kamyonun çok daha yüksek bir depozito gerektirdiği için Tesla Semi'nin ön siparişlerinin tüketici ilgisinin Tesla binek otomobillerinden daha doğru bir göstergesi olması gerekiyor. Tesla başlangıçta alıcılardan kamyon başına 5.000 ABD Doları indirmelerini istedi ve daha sonra miktarı temel üretim sürümü için 20.000 ABD Dolarına ve sınırlı Kurucular Serisi sürümü için 200.000 ABD Dolarına (tam fiyat) çıkardı. (Karşılaştırma için, Siber kamyon sadece 100 $ gerektirir ve tamamen iade edilebilir.)
Tesla Semi, neredeyse üç yıldır prototip aşamasında kaldı. Ve bu süre zarfında bir dizi zorlu rakip ortaya çıktı. Phoenix, Arizona merkezli Nikola Motors bir ton yatırımcının ve pazarın dikkatini çeken, hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan benzer bir 8. sınıf kamyona sahip; Toyota, benzer bir yakıt hücreli kamyonu düşünüyor; ve Volvo kısa süre önce elektrikli bir yarı kamyonu piyasaya sürdü. yola koyul Avrupa'da gelecek yıl.
Artık her şey, hangi şirketin seri üretimi önce teslim edebileceğine bağlı. Tesla CEO'su Elon Musk, birkaç kez Yarı üretim için bastırdı. Haziran ayında Tesla'nın üretim ekibini, ağır hizmet kamyonunu diğer modellere göre önceliklendirmeye çağırdı ve Tesla Semi'yi seri üretime getirme zamanının geldiğini söyledi.
Tesla, Semi'ye sırasıyla 150.000 dolar ve 180.000 dolar fiyatla iki menzil seçeneği (300 mil ve 500 mil) sunmayı planlıyor. Musk, Semi'nin pilinin ve güç aktarma organlarının Tesla'nın Nevada Gigafactory'sinde üretileceğini ve işin geri kalanının geliştirilmekte olan Texas Gigafactory dahil olmak üzere diğer tesislere dağıtılacağını söyledi.
