Aslında Tesla, eksantrik kurucusunun ütopik misyonunu yerine getirip gezegeni kurtarabilirdi.tesla Uzay çöplüğü yapan Elon Musk tarafından kurulan mücadele eden elektrikli otomobil şirketi Tesla'ya yönelik eleştiriler genellikle sömürücü emek uygulamaları , patronun düzensiz davranışı veya son ürünün nadir görülen ancak rahatsız edici olması yanma eğilimi . gerçek alaycılar ayrıca soru elektrikli otomobillerin gezegeni gerçekten kurtarıp kurtarmayacakları düşünüldüğünde aslında çoğunlukla fosil yakıtlarla çalışır.
Elektrikli arabalar elektrik kullanır. Birleşik Devletlerde, elektriğimizin neredeyse %64'ü fosil yakıtların yakılmasıyla üretilir. Yerli elektrik yükünün çoğunun yenilenebilir kaynaklardan geldiği İsveç de dahil olmak üzere elektrikli otomobil teknolojisini benimseyen diğer ülkelerde, zaman zaman en yüksek talep ithal kömür tarafından karşılanmaktadır. Kömür temiz değil, doğal gaz da değil, bu nedenle - mantıklı - Tesla araçları o kadar temiz değilmi Elektrikli araba da dahil olmak üzere herhangi bir türden yeni bir araba satın almak, eski bir Toyota'yı yolda tutmaktan daha fazla karbon yakmaz mı? Yanlış ve hayır, göre yeni bir çalışma .
ABD Enerji Bakanlığı tarafından yürütülen büyük bir araştırma merkezi olan Argonne Ulusal Laboratuvarı'ndaki araştırmacılar, benzinle çalışan bir yanmalı motorun elektrikle çalışan bir motora karşı hemen kullanımının ötesinde, elektrikli araçların uzun vadeli potansiyelini ölçmeye çalıştı.
ABD elektrik şebekesinden güç alan bir elektrikli aracın ömrü boyunca, bu aracın yaklaşık 30.82 metrik ton karbondioksit üreteceğini buldular. Harika değil - ve neredeyse %100 yenilenebilir enerjiyle çalışan bir araba kadar iyi değil. Karbon nötr olmasa da, bu araba ömrü boyunca yaklaşık 6,3 metrik ton karbondioksit üretecek. (Çoğu Amerikalı her yıl yaklaşık 20 metrik ton karbondioksit üretir, bir MIT incelemesi bulundu — diğer ülkelerde yaşayan çoğu insandan çok, çok daha fazla.)
Bununla birlikte, benzinle çalışan bir araba ile karşılaştırıldığında, kömürle çalışan bir Tesla bile daha temizdir. Ortalama bir içten yanmalı motor (galon başına 25,4 mil), ömrü boyunca 68,38 metrik ton karbondioksitten veya yeni (veya kullanılmış) bir motorun iki katı kadar karbondioksitten sorumludur. tesla , Argonne araştırmacıları buldu. Ve bir içten yanmalı motor, üretilecek her bir galon gaz için bir arabaya 80 mil güç verecek kadar verimli olsaydı -ki bu pek olası değildir- o arabanın ömrü boyunca yine de 25,5 metrik ton karbon dioksit üretmesi gerekirdi.
Açık görünüyor, ancak elektrikli araçların bu eleştiri çizgisini iten kötüleyicileri olduğundan, şunu belirtmekte fayda var: Argonne bulgularına göre, elektrikli otomobiller, elektriğin nasıl üretildiğine bakılmaksızın daha az karbon emisyonu üretir. Ve herhangi bir iklim değişikliği senaryosunda emisyon azaltma hedeflerine ulaşmak için ticari kamyon taşımacılığının yanı sıra kişisel araçlar da dahil olmak üzere karayollarında seyahat eden araçlardan kaynaklanan emisyonların büyük ölçüde düşürülmesi gerektiğinden, elektrikli otomobillerin herhangi bir emisyonun hayati bir parçası olduğu görülüyor. -azaltma çözümü. Bu, Tesla'nın eksantrik kurucusunun ütopik misyonunu yerine getirebileceği ve gezegeni kurtarabileceği anlamına gelir - eğer kendini nasıl kurtaracağını bulabilirse.
Tesla'nın bitmiş göründüğü Mayıs ayı kadar yakın bir zamandaydı. Şirket, 2019'un ilk çeyreğinde 702 milyon dolar kaybetti ve Musk'ı öfkeli bir bağış toplama çılgınlığına girişmeye, şirketin yaptığı her harcamayı gözden geçirmeye ve kıyamet tahmini yapmak : şirketin başa baş veya batma riski için 10 ayı vardı. Bu felaket olurdu - Musk için değil (iyi olacak, çok parası var), bir şekilde Tesla işçileri için (işsiz kalacaklardı), ama potansiyel olarak gezegen için, pazara bir elektrik teklif edildiğini anlayacaktı. araba ve pazar, sonsuz bilgeliğiyle, gezegeni kurtaran bir ulaşım yönteminin hemen ortaya çıkmadığına karar verdi.
İflasla karşı karşıya kalan Amerikalı otomobil üreticilerinin ABD hükümetinden bir kurtarma paketi alması çok uzun zaman önce değildi. Amerikalı çiftçilerin iklim krizine katkıda bulunmak için sübvansiyon almaları şu anda hayatın bir gerçeği - mısır yetiştirmek için hükümet parasını kabul ediyor, bunların bir kısmı etanole dönüştürülür ve otomobillerde yakıt olarak yakılır. Elon Musk gibi birinin kamu kasasından destek aldığını görmek kanınızı dondurabilir, ancak elektrikli arabalar karbon emisyonlarını azaltmayı ve gezegeni kurtarmayı başaracaksa - ve bilim kesinlikle yapabileceğini söylüyor - biraz yardıma ihtiyaçları olabilir. Ödeme orada.
